Mange er skeptisk når det gjelder mobiltelefoner, biler og annet «made in China». Men er det reelt? Og er det i det hele tatt mulig å unngå? Neppe!

Skulle vi unngå alt som er produsert i Kina, hadde det ikke vært mye i butikkene. Mange daglige produkter hadde forsvunnet som dugg for solen. Kanskje vi til og med måtte gå rundt uten klær, for bare ta en titt i klesskapet, så ser du hvor mange plagg det står «Made in China» på.

For en tid siden var det mye skremsel rundt telefoner fra Huawei, da noen hadde funnet ut at de spionerte på brukerne.
Vi har også hørt at mange elektriske busser fra Kina kan fjernstyres fra... ja, Kina.

Skummelt.

Vi oversvømmes for tiden av elbiler fra Asia, der Kina nå holder på å ta «rotta» på de andre bilprodusentene der borte. Jeg skal bare innrømme det, men også jeg har vært litt skeptisk. Men til slutt har jeg krøpet til kors.. jeg mener butikken og kjøpt en bil fra dette skumle landet i øst.
Nei, ikke via «Temu», men fra en forhandler for Kinesiske biler her i Haugesund.

Hongqi EHS7 heter vidunderet. Mange har nok observert den store elbilen med den fascinerende og prangende fronten, nemlig Hongqi E-HS9.
Den bilen er mye brukt som drosje flere steder i landet, men den er etter min mening litt for stor og dominerende som privatbil, i alle fall for meg. Bilen jeg har falt for, altså EHS7, er en god del mindre, med en fasong som glir bedre inne mellom andre elbiler på markedet. Men uansett er dette en stor bil, nesten 5 meter lang og 2,4 tonn tung. Ligger godt på veien kan man si.

Hongqi betyr forøvrig "Røde Fane" eller "Rødt Flagg".
Dette fordi Hongqi produserte biler til den tidligere så kjente med den lille røde, altså «Mao Zedong» og andre i den kinesiske eliten – fint skal det være, og i Asiatiske land får mange ting navn etter elementene.
Min nye bil er hvit, men etter navnet skulle den kanskje vært rød. Det får stå sin prøve siden mitt eget navn innehar nettopp den fargen.

Hongqi har kanskje ikke helt funnet fotfeste her til lands enda, men det vil nok komme etter hvert. En av årsakene er nok at det ikke har kjørt en slik aggressiv kampanje som mange andre produsenter og importører har gjort. Dersom man ser på det store salget av BYD, kan det i alle fall ikke være pga skepsis mot Kinesiske biler.

Min skepsis er i alle fall sterkt dalende.. Det viktigste for min del nå er at forhandler følger opp..